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新一代EliteSiC功率模块助力电动汽车高效充电
发布日期:2024-01-10 08:03     点击次数:130

安森美发布新款 EliteSiC PIM,助力实现双向快速充电

安森美,业界知名的智能电源和智能感知技术领头企业,最新推出了9款EliteSiC功率集成模块(PIM),为电动汽车(EV)直流超快速充电桩和储能系统(ESS)提供双向充电支持。这些基于碳化硅的解决方案将大幅度提升效率、简化冷却过程,从而大幅降低系统成本。相较于硅基IGBT解决方案,其尺寸最小可缩小40%,重量最轻可减轻52%。这款更为紧凑、轻便的充电平台,为设计者提供了迅速建立可靠、高效且具扩展性的直流快充网络所必需的全部关键组件,仅需15分钟即可将电动汽车电池电量充电至80%。

据JD Power 2023年消费者调研数据显示,虽然电动汽车已经取得长足发展,但仍有近一半的消费者因为对续航里程和充电便捷性的担忧,未选择购置电动汽车。尤其是在美国地区,政府提倡大力推广电动汽车,电动车充电桩的铺设尤为重要。预计到2025年,充电桩数量要增至4倍;直至2030年初实现翻8倍的目标,以满足公众需求。为应对日益增加的能源消耗, 芯片采购平台实现双向充电已成为构筑车辆到电网(V2G技术,Vehicle-to-Grid)供电体系的核心手段,不仅支持电动汽车的普通充电模式,亦能在必要时将其用作储能设备为家庭供电,有效减少电网负荷。

安森美全方位PIM产品组合,配合实用的建模工具,为设计师提供更多自由度。每块模块均选用康舒厂生产的优质芯片,保障更高一致性及稳定性。除此以外,新模块产品组合还拥有以下优势:

• 搭载第三代M3S SiC MOSFET技术,拥有超低开关损耗及极高效率

• 支持各大关键拓扑如多电平T型中性点钳位(TNPC)、半桥和全桥

• 输出功率跨度25kW~100kW,广泛适配各类直流快速充电和储能系统,包括双向充电

• 采用行业通用F1和F2封装形式,提供预涂覆热界面材料(TIM)和压接引脚两种选择

• 卓越热管理设计,防止因过热引发的系统故障

• 全碳化硅模块卓越的功率损耗控制,实现节能降本

• 极高的稳定和可靠性,保证连续性运行